Својим рукама израђујемо предњи адаптер за мотокултиватор
Дизајнирани предњи адаптер за мотокултиватор сопственим рукама олакшаће рад на обради личне парцеле и баште. Додатни уређај претвара мотокултиватор у мини трактор. Ако је потребно, на претварач инсталирајте такав пољопривредни алат као плуг, копач, жардињеру, хиллер.
Врсте предњих адаптера за мотокултиватор
Конвертирани технички уређаји су следећих врста:
- Са телескопским типом руде. Захваљујући овом делу, ширина адаптера за мотокултиватор је подесива.
- Са потезницама различитих дужина. Кратка стезаљка је дизајнирана за лагане уређаје, дугачка стезаљка је погодна за тешке механизме.
- Сврха опреме је превоз робе. Модели имају посебно тело које може да издржи повећана оптерећења.
- Са механизмом за подизање. Опрема, која има суспендовану опрему, лака је за управљање и померање.
Адаптер типа управљача
Како направити адаптер за управљач за мотокултиватор? Тип конструкције у којој је управљач мора бити чврсто фиксиран. Управљачки механизам се изводи као засебна независна целина. Пар точкова и осовина која служи као управљачки механизам уграђени су напред и позади. Тачке фиксације се бирају на основу индивидуалних карактеристика. Локација управљача зависи од врсте дела. Приликом састављања препоручује се извођење управо тако побољшаног модела.
Моторизовани култиватор са управљачем има много позитивних особина:
- оператер неће трошити енергију када се креће иза јединице;
- опрема има маневарску способност и повећану функционалност;
- вучна сила се остварује на 100%;
- на мотокултиватора можете доћи до радног места без употребе додатне опреме;
- лакоћа управљања у поређењу са другим опцијама.
Именовање
Главни задатак технологије предњег адаптера је да убрза и олакша обраду врта.
Ако на њега прикључите додатне уређаје, можете да проширите спектар апликација:
- уклонити сено;
- обрађивати земљу - садити и сакупљати;
- очистите подручје од снега;
- поравнати површину тла;
- пребаци терет мале величине.
Предности и мане
Након модернизације мотокултиватора, дизајнери примећују позитивне квалитете предњег адаптера:
- лакоћа коришћења;
- откривање вучног ресурса - постојеће способности се повећавају;
- могућности рада се шире - обрада ће бити убрзана;
- ако је потребно, јединица се раставља и саставља;
- добар баланс у тежини и осе;
- можете се кретати по уређају.
Мане укључују чињеницу да се у присуству покретне споне стабилност погоршава.
Адаптер за мотокултиватор састоји се од следећих структурних елемената:
- Оквир је изграђен централно или степениште. Металне цеви, углови су погодни као материјал. Дизајн модел мора садржати виљушку и чахуру која ће омогућити приколици да се слободно окреће. Постоје преуређена возила у којима су агрегат и приколица комбиновани. У овом случају треба направити нови сталак за пренос и мотор.
- Системи вешања су аксијални, мостни, ротациони, портални. Грађен је без употребе еластичних фрагмената.
- За тело се користи челични лим.
- Спојка је важан елемент претварача, чини мотокултиватор стабилним и поуздано повезаним. Склоп куке направљен је од затича од 15 цм.
- Седење је радно место возача.
- Управљање се користи са крутим прикључком. Изграђен је сопственим рукама или купљен у посебној продавници. Мајстори постављају управљачку шипку и шину из аутомобила ВАЗ или Волга.
Алгоритам радњи
Да бисте започели монтажу додатне опреме за мотокултиватор, биће вам потребан цртеж, у складу са којим ће бити направљени елементи за причвршћивање и конструкција фрагмената. Ако имате посебне вештине и искуство, домаћи адаптер за мотокултиватор и цртање могу се обавити независно. Ако се плашите да погрешите, требало би да направите готове цртеже. Пре пројектовања препоручује се провера и верификација усаглашености димензија и бројева.
Алати и потрошни материјал:
- метални углови, квадратни профил;
- лежајеви за волан и стуб;
- лимови;
- пар точкова, по могућности на осовини;
- бушилице, електроде, брусни дискови;
- причвршћивачи;
- кључеви различитих величина;
- апарати за електрично заваривање;
- мазива - маст;
- Бугарски;
- одвијач;
- бушити.
У припремној фази треба извршити избор кинематичке шеме, у којој су дати показатељи равнотеже целокупне структуре. Такође би требало обезбедити упозорење о преоптерећењу. Препоручује се употреба готових цртежа адаптера са воланом за мотокултиватор.
Напредак у раду:
- Почетак рада је израда оквира. Конструкција је направљена од резаних делова изабраног челичног грађевинског материјала. Метал се исече на жељену дужину помоћу брусилице. Фрагменти су причвршћени вијцима или заваривањем.
- Сегмент квадратног металног профилисаног производа 1,8 м заварен је на метални профил дужине 60 цм. Елементи су постављени окомито. Овај фрагмент ће служити као носач за гуме. Носач точка мора бити висок најмање тридесет центиметара.
- Одстојници су заварени на главни оквир и главчине точкова. Величина оквира је 40к40 цм, може се разликовати у зависности од појединачног пројекта.
- Профил је заварен на ивицу оквира. Осовинске цеви су причвршћене вијцима.
- На рам је заваривањем причвршћена управљачка полуга. Да би се повећали индикатори снаге током контроле, полуга је конструисана са једним или више колена дужине 70-80 центиметара. Фрагменти колена су спојени вијцима. Препоручује се да се димензије адаптера за мотокултиватор провере у односу на цртеже и дијаграме, јер ће вам помоћи да сопственим рукама направите дизајн без грешака.
- Цев дугачка 30-40 цм служи као постоље испод седишта; заварена је на главни оквир. Возачево седиште олакшава управљање машинама током баштованства.
- Спојни део механизма заварен је на задњи део мотокултиватора. Носач је направљен од челика или ливеног гвожђа. За повезивање резервних делова користи се електрична машина за заваривање. Причвршћивачи су важна компонента која пружа поуздану спону. Најприкладнији је спојни чвор у облику слова У. Захваљујући овом резервном делу, транспорт постаје одржив.
- Точкови за адаптер на мотокултиватор погодни су за две врсте - гуму или метал. Последња опција се користи за извођење радова на терену. Гумени точак има дубок газни слој, што ће вам омогућити да се крећете по земљаном путу и, ако је потребно, возите ван пута. Радијус точка одговара 15 до 18 инча. Погодни су точкови из домаће ауто-индустрије - "ВАЗ", "Москвицх".
- Добијени уређај се третира прајмером и обоји. Ова техника ће спречити појаву корозије метала.