Карактеристике и врсте клизних капија са вратницом
Приликом постављања ограде локалног подручја, питање избора капије је најрелевантније. Најбоља опција за опрему за пролаз је клизна капија са вратницом. Једноставни су за употребу, имају естетски изглед и када су отворени не затрпавају простор. Поред тога, при њиховом руковању ризик од оштећења возила је минимизиран. читати о постављању клизних капија сопственим рукама на нашој веб страници!
Дизајн клизних капија са вратницом
Конструктивни елементи клизних капија са вратницом:
- правоугаони оквир;
- једноделни чаршав са рупом за вицкет;
- вратница са лажном шипком;
- вођење клизача;
- пар ваљкастих лежајева уграђених у темељ;
- електрични погон.
За покретни лист клизних капија најчешће се користи челик или профилисани лим. Фиксиран је у оквир снаге, који је направљен од обликоване цеви. Капија за пролазак људи дизајнирана је током израде цртежа клизног система.
Препоручљиво је уградити улазницу у клизну капију када је није могуће опремити у близини. Међутим, не би требало да буде постављен врло близу ивице и постављен у средиште конструкције. Његова уобичајена локација је метар од ивице капије.
Врсте клизних капија
Покретни крило клизне капије са вратницом дизајниран је у три верзије:
- Суспендед. Дизајн причвршћивања покретног крила предвиђа његову везу са горњом водилицом на нивоу 3-5 метара. Висина висеће капије одређује се према врсти предмета. Недостатак таквог система отварања је ограничење отвора по висини, што утиче на пролазак великих возила.
- Увлачење на шину. Механизам за отварање направљен је помоћу шине постављене на тлу, дуж које се креће цела конструкција. Клизно крило држи ваљкасти носач причвршћен за стуб. Недостатак - не може се користити у подручјима са повећаним оптерећењем ветром.
- Конзола. Дизајн клизних металних врата са вратницом подржан је гредом повезаном на вертикалне носаче помоћу ваљкастих колица. Носачи се уграђују на темељ са стране отвора. Водилни блок се може поставити на дно, врх или у средину покретног крила.
За капије са клизним принципом отварања изузетно је важно имати слободан простор дуж ограде. За висеће и шинске конструкције, његова дужина треба да буде једнака дужини покретног листа, за конзолне капије - овај размак треба да буде 2 пута већи.
Предности и недостаци клизних капија
Очигледне су предности клизних капија са уграђеном вратницом:
- компактност и поузданост дизајна;
- могућност постављања улазнице на место погодно за пролазак људи (али не у центар);
- глатко и тихо кретање покретног крила;
- отпор негативним манифестацијама природе;
- лакоћа одржавања;
- избор материјала за покретну плочу;
- дуг период рада.
Међу недостацима вреди напоменути:
- постављање клизних капија са вратницом, у поређењу са другим врстама капија, захтева велика финансијска улагања;
- за уградњу конзолног дела клизног система и погона потребно је поставити бетонски темељ;
- у фази пројектовања треба обезбедити слободан простор дуж ограде за одвијање крила.
Нијансе постављања пешака
Вратара уграђена у клизне капије омогућава људима да уђу и изађу из ограде без активирања клизног система. С једне стране, благотворан је и споља атрактиван, а с друге стране, има низ нијанси које би требало узети у обзир чак и у фази пројектовања сопственим рукама клизне капије са вратницом:
- клизни систем не ради када је капија отворена;
- због ограничене удаљености између крила капије и носеће конструкције, избор ручке и браве на вратима је ограничен;
- високи праг претпоставља пешаке да га прегазе и спречава слободно кретање бицикла, колица на точковима, инвалидских колица;
- за високе људе горња пречка постаје препрека слободном кретању, присиљавајући их да се сагну пре уласка / изласка;
- у клизним капијама, пешачка врата значајно утичу на тежину конструкције, што смањује крутост оквира.
Да бисте одржали крутост конструкције, требало би да користите профилне цеви дебљине зида од најмање 3 мм и са великим попречним пресеком, на пример, уместо уобичајене величине 60к30 мм, потребно је да узмете 60к40 мм, 50к50 мм, 60к60 мм, али не више. Такође, да би се минимализовале деформације платна, вреди дати предност конзолном типу клизних капија.
Обично је улазница направљена од истог материјала као и крило врата. Његова ширина је од 80 до 1 метар. Отвор је положен у дворишту. Са спољне стране постављена је лажна шипка која спречава отварање врата. Брава се инсталира механички, ручка се бира на минималну величину или инсталира удубљено.
Испод је неколико фотографија клизне капије са улазницом у себи: